自20世纪初到70年代,塑料品种的增长速度很快,每年都有几十个新品种诞生。但到20世纪70年代以后,塑料新品种的开发速度放慢,几年才有一个新品种诞生；但已有塑料品种的产量却增长迅速,已有几十年保持双位数增长。
 
改性塑料是指将通用高分子树脂通过物理的、化学的或两者兼有的方法，引入特定的添加剂，或改变树脂分子链结构，或形成互穿网络结构，或形成海岛结构等所获得的高分子树脂新材料。
 
改性塑料是涉及面广、科技含量高、能创造巨大经济效益的一个塑料产业领域。而塑料改性技术—填充、共混和增强改性更是深入几乎所有的塑料制品的原材料与成型加工过程。从原料树脂的生产到从多种规格及品种的改性塑料母料，为了降低塑料制品的成本，提高其功能性，离不开塑料改性技术。
 
改性塑料的特点
1.增强：用玻纤给塑料的强度改变一下。
2.填充：给普通塑料填充一些矿物质，使塑料的性质得到改变。
3.增韧：给普通塑料加入一些增韧剂使得这些塑料可以韧性很强，改性后的产品：铁轨垫片。
4.阻燃：给普通塑料树脂里面加阻燃剂，即可使塑料具有阻燃特性，一般阻燃剂有溴+锑系、P系、N系，还有无机阻燃体系。
5.耐寒：一般指塑料在低温下的耐寒能力，由于塑料固有的低温脆性，使塑料在低温下变脆，所以像汽车里面的塑料件，一般要求耐寒。
 
PP材料由于其来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工及价格低廉等突出优点，因而被广泛使用。但通用PP材料收缩率大，制品尺寸稳定性差，容易产生翘曲变形；低温易脆断，低温韧性差；耐光老化、耐热老化性能差等缺点。无法满足汽车保险杠、仪表板、护风圈、发动机风扇等部件的特殊使用要求，因此必须对通用PP 材料进行改性。
 
PP材料的共混改性方法就是在PP材料中加入增韧剂、填充剂等改性剂得到改性PP材料。在PP材料中加入弹性体（增韧剂）可显著改善PP的冲击韧性及耐低温性，这就是增韧的作用。但弹性体的加入会带来材料的强度和热变形温度的下降，为克服这一现象，在增韧体系中填充高耐热、高刚性的无机物填料，可显著提高材料的刚性，耐热性及尺寸稳定性。通过对PP基体、增韧剂、填充剂三者间配比的协调，可制造出一系列不同性能的材料，满足汽车不同部件的功能要求。与未改性的PP材料相比，改性后的材料性能大大拓宽，既可制造超高韧性的增韧材料，又可制造增韧、填充并举的高刚性、高韧性的填充增韧材料及高刚性、高耐热的填充材料。
改性塑料行业是典型的技术进步和消费升级受益行业.其下游产品也多集中在家电、汽车、电动工具和玩具等行业。汽车配件、办公设备等需求的改性塑料数量巨大，但利润率相对较低，年产能总量在数十万吨。
 
随着全球环保意识的日益加强，人们对塑料制品的阻燃要求越来越高，无卤、低烟、低毒的环保型阻燃剂已成为人们追求的目标。因此开发环保型改性塑料也是当前全人类的共同目标。
 
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